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博大機械消聲器的結構型式
新聞來源:    點擊數(shù):1776    更新時間:2011/11/1    收藏此頁

   摩托車消聲器根據(jù)外形結構可分為筒式消聲器和盒式消聲器兩種,下面分別進行介紹。

1.筒式消聲器

     這種消聲器一般為抗性或阻抗復合式消聲器,大多用于中、大排量的摩托車上,如南方NF125、南雅NY125、湘江XJ750、嘉陵:JH70等摩托車都采用這類消聲器。下面以NY125消聲器為例來介紹筒式消聲器內(nèi)部結構

    筒式消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。在連接螺套里裝有油浸石棉密封圈,以防止排氣管和消聲筒之間的接口漏氣。消聲筒內(nèi)焊有7塊隔板,將消聲筒分成8個消聲腔(七個膨脹室和一個共振腔)在筒芯上面有倒三角形導流槽和許多小孔,當發(fā)動機的高溫廢氣以高速經(jīng)排氣管進入消聲器時,由于消聲筒的截面積逐漸增大,氣流得以膨脹,流速降低,強大的脈動噪聲得以衰減。當氣流繼續(xù)流經(jīng)各膨脹室時,由于隔板的阻擋,氣流只能從隔板上的節(jié)流空及筒芯通過,于是氣流突然被壓縮,分成許多細流,后又突然得以膨脹,如此多次突變,聲能被大大衰減,從而起到降低排氣噪聲的作用。

2.盒式消聲器

    一般輕便摩托車尤其是座式車由于安裝空間比較小,因此多采用盒式消聲器。木蘭50、羚羊50、LEAD90等座式車都采用這種盒式消聲器。如圖所示是幸福50型輕便摩托車采用的盒式消聲器,它由外殼、吸聲填料、消聲管等組成。

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